Insólito:
Control Urbano cruzaría la 72 para prevenir accidentes
Luego del informe presentado por la Facultad de Medicina, el municipio local lanzará una serie de medidas para prevenir accidentes en la región, según informó el diario el Día del domingo 14 de junio.
El matutino local, siempre primero en la información oficial, remarcó que la Municipalidad de La Plata reforzará los operativos de alcoholemia, realizará la apertura de la rambla de 7 y 72 y la colocación de nueva señalética vial forman parte de la batería de medidas que se implementarán en los próximos días.
Después cientos de accidentes, muchos fatales, expertos viales llegaron a la conclusión que lo mejor para evitarlos es re abrir la circulación de la avenida 7 en la intersección con la 72.
Federico Núñez, titular de la secretaría de Transporte y Tránsito de la Comuna, exclusivo para “El Dia”, destacó que "Las evaluaciones propias, sumadas a los informes presentados por la Policía Científica y la facultad de Medicina nos dan elementos para actuar, intervenir y prevenir en los sitios más conflictivos”.
El trabajo estadístico de Medicina analizó 43.972 accidentes registrados en La Plata entre los años 2006 y 2007 que significaron unos 60 por día. Según el estudio, los lugares más peligrosos están en la avenida 72 en las intersecciones con 1, 7, 13 y 19; calle 32 en las intersecciones con 6, 7 y 8 y 13; calle 60 en la intersección con avenidas 120 y 122; y las inmediaciones de las plazas Moreno e Italia.
Juan Malpeli, titular de Control Urbano, opinó que el informe sumó herramientas para hacer distintos operativos. "Hay coincidencia con cruces que nosotros también consideramos peligrosos y por eso allí vamos a hacer operativos de alcoholemia". En la nota publicad en “El Día”, remarcan que en la Secretaría de Transporte de la Comuna se informó que se van a priorizar los lugares en los que habitualmente se generan emergencias y que a la brevedad se implementará la apertura de la avenida 7. También está en estudio la apertura a la altura de las avenidad 1 y 19.
La municipalidad tiene previsto pintar sobre el pavimento de distintas arterias letras "D" para que los conductores sepan dónde se registran periódicamente accidentes y colocar nuevas señalizaciones para reemplazar las ya existentes y deterioradas. En tanto, vecinos de 1 y 74, esquina conflictiva por la gran cantidad de accidentes y muertes ocurridas en el lugar, estaría evaluando la posibilidad de pintar, luego de varios años de olvido ante su reclamo de colocar semáforos, las letras "H d P" (hermano des - pacio).
Cabe destacar que de cumplirse con la promesa del titular de Control Urbano, en el cual promete más operativos preventivos para evitar accidentes, sería un acontecimiento para la localidad de Villa Elvira. No se recuerda cuando fue la última vez que personal de Control Urbano cruzó la avenida 72 para realizar un operativo preventivo. Y mucho menos que lo hayan sostenido más de dos días. Abuelos tendrán que explicarles a sus nietos de qué se trata y además se estaría elaborando un programa para adolescentes con el fin de explicarles la diferencia entre un inspector de Control Urbano y un “zorro gris”, último apodo conocido, por éstas tierras.
Control Urbano cruzaría la 72 para prevenir accidentes
Luego del informe presentado por la Facultad de Medicina, el municipio local lanzará una serie de medidas para prevenir accidentes en la región, según informó el diario el Día del domingo 14 de junio.
El matutino local, siempre primero en la información oficial, remarcó que la Municipalidad de La Plata reforzará los operativos de alcoholemia, realizará la apertura de la rambla de 7 y 72 y la colocación de nueva señalética vial forman parte de la batería de medidas que se implementarán en los próximos días.
Después cientos de accidentes, muchos fatales, expertos viales llegaron a la conclusión que lo mejor para evitarlos es re abrir la circulación de la avenida 7 en la intersección con la 72.
Federico Núñez, titular de la secretaría de Transporte y Tránsito de la Comuna, exclusivo para “El Dia”, destacó que "Las evaluaciones propias, sumadas a los informes presentados por la Policía Científica y la facultad de Medicina nos dan elementos para actuar, intervenir y prevenir en los sitios más conflictivos”.
El trabajo estadístico de Medicina analizó 43.972 accidentes registrados en La Plata entre los años 2006 y 2007 que significaron unos 60 por día. Según el estudio, los lugares más peligrosos están en la avenida 72 en las intersecciones con 1, 7, 13 y 19; calle 32 en las intersecciones con 6, 7 y 8 y 13; calle 60 en la intersección con avenidas 120 y 122; y las inmediaciones de las plazas Moreno e Italia.
Juan Malpeli, titular de Control Urbano, opinó que el informe sumó herramientas para hacer distintos operativos. "Hay coincidencia con cruces que nosotros también consideramos peligrosos y por eso allí vamos a hacer operativos de alcoholemia". En la nota publicad en “El Día”, remarcan que en la Secretaría de Transporte de la Comuna se informó que se van a priorizar los lugares en los que habitualmente se generan emergencias y que a la brevedad se implementará la apertura de la avenida 7. También está en estudio la apertura a la altura de las avenidad 1 y 19.
La municipalidad tiene previsto pintar sobre el pavimento de distintas arterias letras "D" para que los conductores sepan dónde se registran periódicamente accidentes y colocar nuevas señalizaciones para reemplazar las ya existentes y deterioradas. En tanto, vecinos de 1 y 74, esquina conflictiva por la gran cantidad de accidentes y muertes ocurridas en el lugar, estaría evaluando la posibilidad de pintar, luego de varios años de olvido ante su reclamo de colocar semáforos, las letras "H d P" (hermano des - pacio).
Cabe destacar que de cumplirse con la promesa del titular de Control Urbano, en el cual promete más operativos preventivos para evitar accidentes, sería un acontecimiento para la localidad de Villa Elvira. No se recuerda cuando fue la última vez que personal de Control Urbano cruzó la avenida 72 para realizar un operativo preventivo. Y mucho menos que lo hayan sostenido más de dos días. Abuelos tendrán que explicarles a sus nietos de qué se trata y además se estaría elaborando un programa para adolescentes con el fin de explicarles la diferencia entre un inspector de Control Urbano y un “zorro gris”, último apodo conocido, por éstas tierras.